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Role du récupérateur d'huile : récupérer les vapeurs d'huile générée par la chauffe du moteur. Également appelé "Oil Catch Tank" en anglais il se fixe dans le compartiment moteur et se raccorde au cache culbuteur.
Une durite part de l'admission jusque au cache culbuteur, il suffit de la débrancher et d'y mettre le récupérateur.
Une fois refroidit vous pouvez récupérer l'huile issue des vapeurs dans le récupérateur et les remettre dans le circuit.
Notre récupérateur est en aluminium, légé et costaud il a la particularité d'avoir un vu mètre intégré et non un morceau de durite transparent qui jaunis avec le temps :)
Il est livré avec tous ce qu'il faut pour faire un montage propre et sans bavures. Nouveauté 2009 : l'embout de récupération à été placé sur le dessus et pivote sur 360° facilitant le montage.
Une durite part de l'admission jusque au cache culbuteur, il suffit de la débrancher et d'y mettre le récupérateur.
Une fois refroidit vous pouvez récupérer l'huile issue des vapeurs dans le récupérateur et les remettre dans le circuit.
Notre récupérateur est en aluminium, légé et costaud il a la particularité d'avoir un vu mètre intégré et non un morceau de durite transparent qui jaunis avec le temps :)
Il est livré avec tous ce qu'il faut pour faire un montage propre et sans bavures. Nouveauté 2009 : l'embout de récupération à été placé sur le dessus et pivote sur 360° facilitant le montage.
| Garantie | Produit Garantis 1 An |
| Couleur | Bleu |
| Matière | Aluminium Usiné |
